Etape 6 annulée pour cause de grand froid

... Elle est loin l'Afrique !

Dans la présentation de l’étape 6 (Fiambala-Copiaco), les organisateurs (ASO) annonçait de possibles surprises :

« L'été austral réserve quelques surprises, dont les températures négatives que devront peut-être endurer les motards qui aborderont en pleine nuit la longue montée vers le Paso San Francisco, où ils franchiront la frontière, à plus de 4 700 mètres d'altitude. »

Malheureusement leurs craintes se sont vérifiées.

Savez-vous qui est Guillaumet ?

Une survie légendaire (Wikipedia)
 
Le vendredi 13 juin 1930, en traversant les Andes pour la 92e fois pour l’Aéropostale, Henri Guillaumet s’écrase avec son Potez 25 (immatriculé F-AJDZ) à la « Laguna Diamante » à cause du mauvais temps. Sans équipement autre que son blouson de pilote, il marche pendant cinq jours et quatre nuits, passant trois cols. Il oublie une fois un gant et rebrousse chemin pour le retrouver. Il manque plusieurs fois d’abandonner mais persiste en pensant à ses camarades et à sa femme Noëlle. En effet, en l'absence de corps, l'assurance vie ne peut être versée qu'après 4 ans de disparition. À la fin, ses derniers efforts sont juste pour que l'on puisse retrouver son corps au plus vite. Il atteint un village au bout d'une semaine. L’exploit que les habitants des vallées résument parfaitement : « Es imposible », construit la légende de cet homme discret au milieu des stars de l’Aéropostale.

À Antoine de Saint-Exupéry, venu le rechercher, il déclare : « Ce que j’ai fait, je te le jure, jamais aucune bête ne l’aurait fait ».

Modèle des pilotes de ligne, Henri Guillaumet franchira 193 fois la Cordillère des Andes et fera douze traversées d'études de l'Atlantique Nord entre 1938 et 1939.

La caravane du Dakar

C'est donc en convoi que l'ensemble des véhicules va traverser la Cordillère. Course ou pas course, cela restera un grand souvenir pour les concurrents. Certains d'entre eux y trouveront même le plaisir de prendre le temps de lever la tête et de regarder...

Dakar édition 2012 - étape 5: Chilecito - Fiambala

Retour sur l'étape 4

Le texte en italique est celui de Yannick.

Le texte en caractère normal correspond aux informations complémentaires que je peux éventuellement avoir en discutant directement avec Yannick (le plus souvent par SMS).

Cela peut aussi être des commentaires qu'il m'a demandés de faire pour expliquer certains passages le plus souvent techniques ou en rapport avec le déroulement de la course.

Pour faciliter la lecture, j'ajoute ces commentaires après le texte de Yannick.

Les horaires indiqués sont toujours ceux du rallye sauf précision contraire.

Fred M

Message reçu en sortie de la spéciale de l'étape 5, 5 janvier – 18 :48

Le dernier message audio de Yannick était inaudible. J'avais malgré tout compris qu'il avait eu une « grosse frayeur » (une chute ?) et encore des problèmes de « vapor-lock ».

Yannick a pu cette fois laisser un message parfaitement audible. Il revient sur l'étape 4 et termine par la spéciale de l'étape 5 (Voir « Les impressions de Yannick » ci-dessous).

« La spéciale de l'étape 4 s'est plutôt bien passée jusqu'au ravitaillement essence, mais je me suis fait percuter par une voiture après le ravitaillement. Moto à l'arrêt heureusement.

Il y avait un embranchement, j'ai vu qu'il fallait prendre sur la gauche et je me suis arrêté.

Une voiture est arrivée, le pilote n'a pas vu l'embranchement et est allé tout droit. Il freine et s'arrête juste derrière moi. Et subitement il repart et percute ma moto qui tombe.

Le choc a eu lieu par l'arrière et j'ai immédiatement craint que le silencieux du pot d'échappement n'ait été enfoncé dans le réservoir déjà fragilisé. Heureusement ce n'est pas le cas.

J'étais sur le moment très énervé mais je suis reparti finalement sans casse.

Malheureusement, j'ai à nouveau eu des problèmes de « vapor-lock ». J'ai du m'arrêter souvent et j'ai pris beaucoup de retard. J'ai fini la spéciale dans la poussière de « fesh-fesh » des voitures et des camions.

Ca a été un peu chaud ! »

Yannick #112

Une petite explication

Le « fesh fesh » est une poussière de sable aussi fine que de la farine.

Elle s'infiltre partout et rend la conduite extrêmement difficile et pénible quant on est derrière un autre véhicule.

Fred M

Classement de Yannick à l'issus de l'étape 4

Etape 5: Chilecito - Fiambala

Les impressions de Yannick

Suite du message de Yannick, 5 janvier – 18 :48

« Hier soir au bivouac, j'ai pris la décision de faire le minimum d'entretien sur la moto pour dormir un maximum. Je crois que j'ai pu dormir 6 heures.

Et heureusement car aujourd'hui, je ne me suis pas senti très bien, je n'arrive toujours pas à garder l'eau... Ce n'est pas évident. La journée a été compliquée.

Dés le départ, je n'étais pas bien, j'ai compris que cela allait être dur.

Comme on a su tout de suite que la spéciale était neutralisée à partir du CP2 et que la spéciale ne ferait finalement que 180 km, j'ai décidé de m'arrêter régulièrement pour me réhydrater et prendre du sucre. Dès que je voyais du monde, j'y allais ! J'ai même profité du barbecue d'Argentins !

Donc j'ai avancé comme ça en saut de puces au gré de mes coups de « calgon » et de ceux de la moto avec les problèmes de « vapor-lock ». Mon objectif était de finir de jour et de ne surtout rien casser sur la moto car la nuit va être courte. Demain on passe la frontière.

Là je n'ai que la vidange à faire, changer le filtre à air et « basta » !

Je suis à 50 km du bivouac, dans une heure j'y suis. Encore 2 heures de plus et j'espère bien pourvoir aller me coucher !

Yannick #112

Une petite explication

Si le petit planning de Yannick s'est bien déroulé, il était au bivouac vers 20 :00 et surtout au lit à 22 :00. Avec la neutralisation complète de l'étape 6, le convoi moto partira à 10 :15 (14 :15 heure française). Si Yannick se lève vers 8 :00 pour prendre un peu de temps pour lui, cela lui fera 10 :00 de sommeil ... Réparateur...

Quand même, une nuit de 10h... Ah, ce n'est plus ce que c'était le Dakar ! ;-))))

Fred M

Yannick dans la spéciale de l'étape 5

Yannick se classe 112ème de l'étape 5.

Au Général, Yannick est classé 113ème.

Classement de Yannick à l'issus de l'étape 5